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8月16日，一列装载40标箱1180吨水泥熟料的班列从融安县浮石站出发，经北部湾港换船出海后，销往北部湾周边、粤港澳大湾区、海南，以及东南亚、非洲等国家和地区，实现“铁海联运”无缝衔接。这是融安开出的首趟西部陆海新通道铁海联运班列，也是鱼峰集团打通集装箱铁海联运“鱼峰股份—北海鱼峰”专线后的又一条通向西部陆海新通道的新路线。
据悉，交通运输成本是制约水泥销售半径的重要因素。原来该企业主要通过公路将水泥销往柳州、河池、桂林等地。如今通过铁路运输，有效降低运输成本，实现“门到门”的直接运输。
鱼峰集团相关负责人介绍，西部陆海新通道“融安—北部湾港”铁海联运集装箱班列顺利开行后，预计每月水泥熟料外运量将超过1万吨，每年销售额可增加约2400万元，每吨熟料可节约物流成本近25元，将有力助推鱼峰水泥跑出向海“加速度”。 | 
